力士樂軸向柱塞泵

力士樂柱塞泵是液壓系統之中的重要設備。它依靠柱塞在缸體之中的往復運動,改變密封工作腔的容積,實現吸油和油壓。力士樂柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便等優點。

1、無論力士樂柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法，基礎支座均應具有足夠的剛性.

2、驅動軸（如電機軸）與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。

3、盡量避免使用帶、鏈條齒輪等帶動泵，因為此時力士樂柱塞泵受徑向載荷。

4、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm，吸入壓力應在（-16.7-0.5）*10Pa。否則力士樂柱塞泵難以自吸而產生氣穴現象。高真空度將會造成吸空零件磨損，并產生噪聲、振動等故障。

5、原則上吸油管不推薦安裝過濾器，而只在力士樂柱塞泵的出口則裝過濾精度為25Mpa的管路濾油器，液壓泵最好安裝在油箱旁邊，采用倒灌吸油。

6、當向力士樂柱塞油泵上安裝聯軸器時，不能用力敲擊泵軸，往往在泵軸上有專門用來安裝聯軸器的工藝螺紋，可以用它來將聯軸器壓入泵軸。

力士樂軸向柱塞泵

我們知道柱塞泵可以分為變量泵和定量泵，為了滿足客戶隨時調整排量的需求，從未停止過變量泵的研發?？刂浦脤崿F變量的目的是控制泵速或調節泵排量。當通過改變液壓泵的排量V(幾何參數)來調節流量時，當泵的轉速不變時，泵的排出流量發生變化，從而形成流量控制泵。

變量柱塞泵有什么特點？

1、閉環液壓傳動用斜盤型軸向柱塞變量泵；

2、流量與驅動速度和排量成正比，可以無限變化；

3、流量隨著斜盤的擺動角度從零增加到峰值。

4、通過在中間位置擺動斜盤，可以平穩地改變液體流動的方向。

5、易于與各種控制和調節系統匹配的多變量模式；

6、泵在高壓油側配有兩個溢流閥，以保護靜液壓傳動裝置(泵和馬達)免受過載；

7、高壓溢流閥還具有補油閥的功能；

8、內置輔助泵用作補給泵和控制泵；

9、高補給壓力受到內置補給溢流閥的限制；

10、整個系列都有內置壓力切斷閥。力士樂變量柱塞泵的控制方法和特點與上述基本相同。

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1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：

　　(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；

　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與泵聯接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力?？梢栽试S承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。

　　2．濾器的安裝

　　為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長?！?/p>

　 3．配管的安裝要求

　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。

　　(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。

　　(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。

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　什么是液壓傳動

　　液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。

　液壓傳動分類有哪些

　　液壓傳動可以按以下標準分類：

　　1、按照工作介質的循環方式：開式系統和閉式系統。

　　2、按照一臺液壓泵向多個執行元件的供油方式：串聯系統，并聯系統，獨聯系統，復聯系統。

　　3、按照系統中使用泵的數量：單泵系統和多泵系統。

　　備注：液壓傳動中液壓泵也還有小分類：

　　一：柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

　　第二：齒輪泵分為內齒合泵和外齒合泵。

　　第三：葉片泵分單作用泵和雙作用泵。

　　第四：螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。

液壓傳動優點分析

　　與機械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優點：

　　（1）由于一般采用油液作為傳動介質，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機的旋轉運動變為直線運動。這些特點十分適合各種工程機械、采礦設備的需要，其典型應用實例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

　?。?）可以在運行過程中實現大范圍的無級調速，其傳動比可高達1:1000，且調速性能不受功率大小的限制。

　?。?）易于實現載荷控制、速度控制和方向控制，可以進行集中控制、遙控和實現自動控制。

　?。?）液壓傳動可以實現無間隙傳動，因此傳動平穩，操作省力，反應快，并能高速啟動和頻繁換向。

　?。?）液壓元件都是標準化、系列化和通用化產品，便于設計、制造和推廣應用。

　　與電力傳動相比，液壓傳動的主要優點有以下幾點：

　　（1）質量小，體積小。這是由于電動機受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機械所能承受的液壓相差數十倍。

　?。?）運動慣性小，響應速度快。液壓馬達的力矩慣量比（即驅動力矩與轉動慣量之比）較電動機大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺中等功率的電動機通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達只需要0.1s左右。這種良好的動態特性，對液壓控制系統更有其重要意義。

　　（3）低速液壓馬達的低速穩定性要比電動機好得多。

　?。?）液壓傳動的應用，可以簡化機器設備的電氣系統。這對于具有爆炸危險的煤礦井下工作大有好處。

液壓傳動缺點分析

　　（1）在傳動過程中，由于能量需要經過兩次轉換，存在壓力損失、容積損失和機械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。

　?。?）傳動系統的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環境下工作，存在一定困難。

　?。?）液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴格的傳動比。

　?。?）工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術水平有較高要求。

　?。?）液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質和熱處理要求都比較高，因而其成本較高。

液壓傳動的應用分析

　?。?）一般工業用液壓系統塑料加工機械（注塑機）、壓力機械（鍛壓機）、重型機械（廢鋼壓塊機）、機床（全自動六角車床、平面磨床）等；

　?。?）行走機械用液壓系統工程機械（挖掘機）、起重機械（汽車吊）、建筑機械（打樁機）、農業機械（聯合收割機）、汽車（轉向器、減振器）等；

　　（3）鋼鐵工業用液壓系統冶金機械（軋鋼機）、提升裝置（升降機）、軋輥調整裝置等；

　?。?）土木工程用液壓系統防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機構和礦山機械（鑿巖機）等；

　?。?）發電廠用液壓系統渦輪機（調速裝置）等；

　　（6）特殊技術用液壓系統巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉舞臺等；

　　（7）船舶用液壓系統甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；

　?。?）軍事工業用液壓系統火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。

　?。?）在傳動過程中，由于能量需要經過兩次轉換，存在壓力損失、容積損失和機械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。

　?。?）傳動系統的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環境下工作，存在一定困難。

　（3）液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴格的傳動比。

　?。?）工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術水平有較高要求。

　　（5）液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質和熱處理要求都比較高，因而其成本較高。

　　總的說來，液壓傳動的優點是主要的。它的某些缺點隨著生產技術的發展，正在逐步得到克服。如果進一步吸取其他傳動方式的優點，采用電液、氣，液等聯合傳動，更能充分發揮其特點。

液壓傳動在機械中詳細的應用

　　驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多種形式。根據所用的部件和零件，可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經常還將不同的形式組合起來運用——四位一體。由于液壓傳動具有很多優點，使這種新技術發展得很快。液壓傳動應用于金屬切削機床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年以來液壓技術在各種工業中的應用越來越廣泛。

　　在機床上，液壓傳動常應用在以下的一些裝置中：

　　1.進給運動傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動；車床、六角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架；銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動，有的要求慢速移動。有的則既要求快速移動，也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍，要求在工作中無級調速；有的要求持續進給，有的要求間歇進給；有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。

　　2.往復主體運動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復直線運動，并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。

　　3.仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。 其精度可達0.01～0.02mm。此外，磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統。

　　4.輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動后，有利于簡化機床結構，提高機床自動化程度。

　　5.靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、絲杠螺母機構等處采用液體靜壓支承后，可以提高工作平穩性和運動精度。