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安沃馳AVENTICS氣動換向閥

  • 型   號:R440002930
  • 價   格:1200

安沃馳AVENTICS氣動換向閥
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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安沃馳AVENTICS氣動換向閥

氣動調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業企業廣泛使用的工業過程控制儀表之一。化工生產中調節閥在調節系統中是組成工業自動化系統的重要環節,它如生產過程自動化的手腳。

閥門定位器

閥門定位器是調節閥的主要附件,與氣動調節閥大大配套使用,它接受調節器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥,當調節閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統。閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。

閥門定位器能夠增大調節閥的輸出功率,減少調節信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動速度,能夠提高閥門的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,從而保證調節閥的正確定位。

用執行機構分氣動執行機構,電動執行機構,有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風板等。

氣動調節閥安裝原則:

(1)氣動調節閥安裝位置,距地面要求有一定的高度,閥的上下要留有一定空間,以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥,必須保證操作、觀察和調整方便。

(2)調節閥應安裝在水平管道上,并上下與管道垂直,一般要在閥下加以支撐,保證穩固可靠。對于特殊場合下,需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時,也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時,要避免給調節閥帶來附加應力)。

(3)調節閥的工作環境溫度要在(-30~+60)相對濕度不大于95%95%,相對濕度不大于95%。

(4)調節閥前后位置應有直管段,長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時,可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。

(6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作,可在不停車情況下對調節閥進行檢修。

(7)調節閥在安裝前要*清除管道內的異物,如污垢、焊渣等。

氣動調節閥作用方式:

氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節閥為故障關閉型閥門。

氣關型(常開型)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節閥為故障開啟型閥門。

安沃馳AVENTICS氣動換向閥

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R434004359CERAM-ISO3-SPECIAL-STACK-TEST

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R434004888ASSEMBLY KIT ED02-W/QR1-ELBOW-PRO&

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R434006663BANK CD10 VER 30 ZZZZZZZZZ4

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R434006679ED07-PROP-E/P-4-20 MA IN 3-51 PSI OUT &

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R450055452VVAP-G1/8-3/2NC-PAN

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R450056045VVAP-G1/8-3/2NC-PAN-SPEC

R450058886SPARE PART KIT ISO3 CD KNORR BREMSE

控制閥在煉油及化工行業應用廣泛,是生產過程中用來控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調節設備。在控制閥的應用中,計算和選型是前提,安裝和調試是關鍵,使用和維護是目的。控制閥如果選型不當,安裝不當或者調試不好,就起不到調節作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當重要,

控制閥原理

氣動控制閥以壓縮空氣為動力源,通過氣缸、薄膜為執行機構,并借助電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥,保位閥等附件,實現開關量或者連續調節,接收DCS的控制信號來調節介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動閥主要分為氣開型和氣關型兩種,特點是控制簡單、反應快速、本質安全、不需要采用防爆措施。

控制閥故障形式及原因

氣動控制閥故障形式主要為:內漏閥門不動作、開度波動較大、出現卡塞現象、動作正常但流量未變化。原因主要有:閥體故障、氣缸故障、定位器故障、DCS故障、控制電纜故障、維修保養不到位、閥門品質問題、選型或者設計原因、氣動元件故障。

01、閥體故障及對策

常見故障

1)蝶閥金屬閥座損壞導致閥體被卡住;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,主要表現為閥軸看起來已經動作但實際閥芯并未動作

2)球閥閥體內部磨損導致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導致閥門內漏或者被卡。

3)半球閥閥軸軸套損壞導致閥門動作困難。

4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,導致閥門經常被卡住而且管道噪音異常大。

5)閥桿內部磨損或者腐蝕導致閥門內漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

原因對策

1)閥芯閥座泄漏的產生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕,執行機構作用力太小,閥座螺紋被磨損而松動。故障處理方式:改善研磨結合面,調整執行機構和閥桿的連接,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

2)閥座環與閥體之間泄漏的產生原因為擰緊力矩太小,閥體表面光潔度差,墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式:加大擰力,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,重新將閥體焊接處理。

3)填料泄漏的產生原因為閥桿光潔度不好或者產生彎曲,填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理,填料層堆得太高,填料出現腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,重新擰緊或更換填料;安裝間隔環,減少高度,改為性能好的填料,修理更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等。

4)閥桿及閥振動而導致閥桿連接處脫開或者折斷,產生原因為力矩太大,銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,將連接件連接牢固,消除振動因數。閥振動的產生原因為密封填料泄漏,旁路未調好,定位器增益太高,支撐不好有振動源。故障處理方式:潤滑填料并調整,重新調整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開振動源。

02、氣缸故障原因及對策

常見故障

1)執行機構限位螺栓脫落導致氣缸漏氣,引起閥門不能動作或者動作遲緩,達不到預定開度。

2)氣缸O形密封環損壞導致漏氣,引起閥門動作困難或者不能動作。

3)氣缸活塞變形導致摩擦力增大,氣缸螺栓松動引起氣缸漏氣,從而引起閥門動作困難。

4)氣缸帶動閥體動作的聯動機構松脫或者生銹導致閥門動作困難。

5)氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導致閥門動作困難。

原因對策

1)活塞密封處泄漏的產生原因為氣缸光潔度太差;活塞環裝配密封性不夠,密封環使用溫度過高,密封件使用時間太長損壞。故障處理方式:研磨氣缸并重新調整氣缸限位螺栓,根據使用溫度重新選擇密封環,更換時應正確安裝。

2)氣缸限位螺栓松動的處理方式:重新將螺栓擰緊。

3)活塞摩擦力大的處理方式:重新涂潤滑油,重新清洗及研磨氣缸和活塞。

4)閥門動作困難不能達到固定行程,執行機構彈簧定值不夠或者彈簧損壞,限位塊位置不準。處理方式:校準、重調、更換彈簧。



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