疊加式比例溢流閥ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為：盡管全緊調壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內泄漏增大。

　　（2）液壓泵內部零件磨損，內泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區間較大，溢流閥壓力調不上去。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口（如Y型閥、二節同心式閥）；對于YF型等三節同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷，使得調壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調到最大。

　　（8）調壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不*打開的微開啟狀態。此時，壓力雖可調到一定值，但不能再升高。

疊加式比例溢流閥ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M

R900955245    ZDBEE6VP4-1X/315G24NK31V

R900954437    ZDBEE6VP1-1X/315G24NK31M
R900954436    ZDBEE6VP1-1X/200G24K31M
R900954435    ZDBEE6VP2-1X/100G24K31M
R900954434    ZDBEE6VP2-1X/50G24K31M
R900954433    DBEE6-1X/200YG24K31M
R900954432    DBEE6-1X/50YG24K31M
R900952490    DBEE6-1X/200G24K31M
R900952363    ZDBEE6VP2-1X/315G24K31M
R900950577    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31M
R900950005    DBEE6-1X/315YG24NK31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900945331    DBEE6-1X/100G24NK31M
R900943350    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31M
R900940727    DBEE6-1X/315G24K31V
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900771021    ZDBEE6VP4-1X/315G24K31M
R900743106    DBEE6-1X/315YG24K31V
R900729287    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31V
R900728050    DBEE6-1X/200G24K31V
R900727718    DBEE6-1X/100YG24NK31M
R900715251    DBEE6-1X/200G24NK31V
R900706135    DBEE6-1X/350YG24K31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900248279    ZDBEE6VP3-1X/50G24NK31M
R900244964    ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M

二、溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節流閥配合，節流閥調節液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。

三、溢流閥的類型

　　根據結構不同，溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據閥口和測壓面結構形式不同，形成三種基本結構。無論何種結構，直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。 直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較：直動型溢流閥： 結構簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調壓精度不高的場合。

　　先導型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小，因此閥進口壓力變化也較小。調壓精度高，廣泛應用于高壓、大流量系統。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產生差異。

液壓溢流閥怎么調壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設備運轉，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘，然后重復升壓，運轉的過程，直至調整到設定壓力。

　　每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

R900693432    KEGEL3,1-17,0X35,6Z10,4/5,8DBETR
R900599352    DBETR-1X/315G24K4V-437
R900590105    DBETR-1X/350G24K4V-409
R900581719    DBETR-1X/80G24K4V
R900528497    DBETR-1X/180G24K4V-575
R900502817    DBETR-1X/230G24K4M-409
R900496451    DBETR-1X/25G24K4M
R900491698    DBETR-1X/180G24K4M
R900485944    DBETR-1X/315G24K4M
R900483985    DBETR-1X/230G24K4M-381
R900474285    DBETR-1X/180G24K4M-381
R900969498    DBETR-1X=80G24K4M=DE
R900969496    DBETRE-2X=180G24K31A1M=DE
R900969494    DBETR-1X=180G24K4M=DE
R900969418    DBETRE-2X/315G24K31A1M
R900969417    DBETRE-2X/250G24K31A1M
R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
博世力士樂rexrothDBETR型號溢流閥
力士樂rexroth比例溢流閥 博世力士樂比例溢流閥
R900966782    DBETRE-2X/80G24K31A1M
R900954438    DBETR-1X/30G24K4M
R900921742    DBETR-1X/350G24K4M-437
R900912278    DBETR-1X/230G24K4M-677
R900882173    KEGEL2,0-9,1X18DBETRE-20/315/350
R900767780    DBETRE-2X/30G24K31A1M
R900746441    DBETRE-2X/350G24K31A1M
R900722059    DBETRE-2X=180G24K31A1M-1=DE
R900391822    DBETR-1X/315G24K4M-437
R900373877    DBETR-1X/315G24K4V-409
R900372971    DBETR-1X/180G24K4M-437
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900357796    DBETR-1X/315G24K4M-409
R900357795    DBETR-1X/180G24K4M-409
R900353691    DBETR-1X/315G24K4M-381
R900352424    DBETR-1X/350G24K4M
R900336342    DBETR-1X/180G24K4V
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
R900332919    DBETR-1X/315G24K4V
R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
R900313963    DICHTUNGSSATZDBETR-1X/
R900313899    DICHTUNGSSATZLFA63DBE/DBETR-6X/7X
R900313897    DICHTUNGSSATZLFA50DBE/DBETR-6X/7X
R900313767    DICHTUNGSSATZDBETR/DBETB-1X/V
R900247337    DBETR-1X/350G24K4V-437
R900187193    VENTILSITZDBETR-1X/350
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
0811402045    DBE6X-1X/80G24-8NZ4M
0811402044    DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
0811402041    DBE6X-1X/180G24-25NZ4M
0811402040    DBE6X-1X/80G24-25NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
R901126712    DBEBE6X-1X/315G24K31F1M
0811402079    DBEBE6X-1X/180G24K31F1M
0811402078    DBEBE6X-1X/80G24K31A1M
0811402077    DBEBE6X-1X/180G24K31A1M
0811402076    DBEBE6X-1X/315G24K31A1M
R900616437    DBE10G-3X/200YG24NK4M
R900587338    DBE10-3X/50YG24J

溢流閥是防止系統超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力，減壓閥一般在出口壓力設定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區別 　　 

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通； 　

　 　3、非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極*，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。 　　 　　

   3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓， 　　 　　（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續向蓄能器供油，從而保證系統的正常工作。 　　

 　（二）減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 　　 

　　2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節流閥串在一起，用以保證節流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節流閥的油量不隨負載而變化。 　　 　

　 3.應用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。

R900579948    DBE10-5X/200YG24K4M-1
R900579169    DBE10-5X/200YG24K4M
R900555376    DBE10-5X/200XYG24K4M-1
R900546061    EINBAUSATZDBE10.-51/
0811402118    DBE10X-1X/315XYG24-8NZ4M
0811402117    DBE10X-1X/180XYG24-8NZ4M
0811402110    DBE10X-1X/315G24-8NZ4M
0811402109    DBE10X-1X/180G24-8NZ4M
0811402108    DBE10X-1X/80G24-8NZ4M
R901118402    DBE10-5X/50YG24K4V
R901085195    DBE10-5X/100YG24K4V
R901069892    DBE10-5X/315XYG24K4M
R901058477    DBE10-5X/315YG24NK4V
R901055383    DBE10-5X/50YG24NK4V
R900978551    DBE10-5X/315YG24K4V
R900973475    DBE10-5X/200YG24K4V
R900969650    DBE10-5X/200XYG24K4M
R900969347    DBE10-3X/100YG24NK4
R900968138    DBE10-3X/315XYG24NK4
R900967563    DBE10-5X/350YG24K4M
R900966040    DBE10-3X/315YG24NK4-379
R900965101    DBE10-5X/50XYG24K4M-1
R900960576    DBE10-3X/50XYG24K4-175
R900960528    DBE10-3X/20YG24K4-181
R900958418    DBE10-3X/315YG24K4
R900957752    DBE10-5X/350YG24NK4M
R900957751    DBE10-3X/200XYG24K4-509
R900956721    DBE10-3X/200YG24K4-308
R900952408    DBE10-5X/50YG24K4M
R900951423    DBE10-3X=200YG24K4-308
R900949889    DBE10-5X/100YG24NK4M-1
R900949654    DBE10-5X/50YG24K4M-1
R900949005    DBE10-5X/315YG24NK4M
R900940020    DBE10-5X/200YG24NK4M-1
R900924161    DBE10-5X/315XYG24NK4M
R900923189    DBE10-5X/315YG24K4M-1
R900923188    DBE10-5X/200YG24NK4M
R900920508    DBE10-5X/100YG24NK4M
R900917730    DBE10-3X/50YG24K4-115
R900916125    DBE10-5X/50XYG24K4M
R900916124    DBE10-5X/315YG24K4M
R900916123    DBE10-5X/315YG24NK4M-1
R900916122    DBE10-5X/100YG24K4M-1
R900916121    DBE10-5X/100YG24K4M
R900803861    VENTILSITZDBE10-50/
R900787845    DBE10-5X/350YG24K4M-1
R900728745    DBE10-3X/50XYG24K4-370
R900395795    DBE10-3X/200YG24Z4-308
R900952408    DBE10-5X/50YG24K4M
0811402118    DBE10Z-1X/315XYG24-8NZ4M
0811402117    DBE10Z-1X/180XYG24-8NZ4M
0811402101      DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M
0811402100      DBEB10Z-1X/180XYG24-37Z4M
R900618922    DBEME20-5X/315YG24K31V
R900560531    DBEME20-5X/315YG24NK31M
R900555424    DBEME10-5X/315XYG24NK31M
R900551073    DBEME10-5X/200YG24NK31M
R900549735    DBEME10-5X/350YG24NK31M
R900536813    DBEME20-5X/315YG24K31M
R900536812    DBEME10-5X/315YG24K31M
R901104700    DBEME30-3X/315YG24K31V
R901097402    DBEME20-3X/500YG24K31V-683
R901085433    DBEME20-5X/350YG24K31M-9
R901083598    DBEME20-5X/50YG24K31V
R901010531    DBEME20-5X/315XYG24NK31M
R900958678    DBEME10-5X/315XYG24K31M
R900957835    DBEME20-5X/200XYG24K31M
R900954717    DBEME30-3X/50YG24K31M
R900954716    DBEME30-3X/350YG24K31M
R900954715    DBEME30-3X/315YG24K31M
R900954714    DBEME30-3X/200YG24K31M
R900954713    DBEME30-3X/100YG24K31M
R900954711    DBEME20-5X/50YG24K31M
R900954710    DBEME20-5X/350YG24K31M
R900954709    DBEME20-5X/200YG24K31M
R900954708    DBEME10-5X/200YG24K31M
R900954707    DBEME10-5X/100YG24K31M
R900953390    DBEME10-3X/200YG24NK9-308
R900947981    DBEME10-5X/200YG24NK31V
R900941261    DBEME10-5X/350YG24K31M
R900940322    DBEME20-5X/350XYG24NK31M
R900937596    DBEME20-5X/350YG24K31V
R900937307    DBEME20-5X/100YG24K31M
R900927324    DBEME20-5X/200XYG24NK31M
R900926363    DBEME10-5X/315YG24NK31M
R900924513    DBEME10-5X/100YG24NK31M
R900910256    DBEME20-5X/200YG24NK31M
R900908585    DBEME10-5X/50YG24K31M
R900904894    DBEME10-5X/315XYG24NK31M-5
R900901375    DBEME20-5X/315XYG24K31M
R900746437    DBEME30-3X/315XYG24K31M
R900744799    DBEME20-5X/350YG24NK31M
R900737117    DBEME10-5X/50XYG24K31V
R900717759    DBEME20-5X/100XYG24K31M
R900954709    DBEME20-5X/200YG24K31M
R900941261    DBEME10-5X/350YG24K31M
R900248034    DBEME10-5X/350XYG24K31M
R900536813    DBEME20-5X/315YG24K31M
R900536812    DBEME10-5X/315YG24K31M
R900556310    DBEE6-1X/200YG24NK31M
R900546987    DBEE6-1X/315YG24K31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M
R901124451    ZDBEE6VP1-1X/50G24K31M
R901083675    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31V
R901083599    DBEE6-1X/100YG24K31V
R901067239    DBEE6-1X/200YG24K31V
R901022373    ZDBEE6VP2-1X/50G24NK31M
R900972193    DBEE6-1X/50G24K31M
R900967257    DBEE6-1X/350YG24NK31M
R900962239    DBEE6-1X/315G24NK31M
R900961880    DBEE6-1X/200G24NK31M
R900961397    DBEE6-1X/50YG24NK31M
R900959353    ZDBEE6VP1-1X/50G24NK31M
R900958430    DBEE6-1X/50G24NK31M
R900955245    ZDBEE6VP4-1X/315G24NK31V
R900954437    ZDBEE6VP1-1X/315G24NK31M
R900954436    ZDBEE6VP1-1X/200G24K31M
R900954435    ZDBEE6VP2-1X/100G24K31M
R900954434    ZDBEE6VP2-1X/50G24K31M
R900954433    DBEE6-1X/200YG24K31M
R900954432    DBEE6-1X/50YG24K31M
R900952490    DBEE6-1X/200G24K31M
R900952363    ZDBEE6VP2-1X/315G24K31M
R900950577    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31M
R900950005    DBEE6-1X/315YG24NK31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900945331    DBEE6-1X/100G24NK31M
R900943350    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31M
R900940727    DBEE6-1X/315G24K31V
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900771021    ZDBEE6VP4-1X/315G24K31M
R900743106    DBEE6-1X/315YG24K31V
R900729287    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31V
R900728050    DBEE6-1X/200G24K31V
R900727718    DBEE6-1X/100YG24NK31M
R900715251    DBEE6-1X/200G24NK31V
R900706135    DBEE6-1X/350YG24K31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900248279    ZDBEE6VP3-1X/50G24NK31M
R900244964    ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥是防止系統超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統不過載的前提下,降低系統壓力，減壓閥一般在出口壓力設定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區別 　　 

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通； 　

　 　3、非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極*，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。 　　 　　

   3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓， 　　 　　（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續向蓄能器供油，從而保證系統的正常工作。 　　

 　（二）減壓閥有直動式和先導式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調節閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調節。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 　　 

　　2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用，減壓閥常和節流閥串在一起，用以保證節流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節流閥的油量不隨負載而變化。 　　 　

　 3.應用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調壓閥，實現遠程調壓。