力士樂齒輪泵0513R15A7VPV100SM21HZB04 

0513300407
0513850405

0513300225

0513400209

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

力士樂齒輪泵0513R15A7VPV100SM21HZB04 

力士樂油泵 0513850405
REXROTH 力士樂油泵 REXROTH 0513850405
0513600421 0513R15A7VPV45SM21JZB05P1
0513600423 0513R15A7VPV45SM21JYB05P1
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0513600427 0513R15A7VPV45SM21XDYB05
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0513600433 0513R15A7VPV45SM21TZB05
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0513600437 0513R18A7VPV45SM21TZB05P1
0513600439 0513R18A7VPV45SM21HYB05P1
0513600445 0513R15A7VPV45SM21JSB05
0513600525 0513R15A7VPV45SM12XDZB05P1
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BOSCH VPV45組合泵
0513601401 0513R15A7VPV45SM21HY/VPV45SM21HYB05
0513602401 0513R18A7VPV45SM21TZVPV32SM21TZ+Den.
0513607205 0513R15A7VPV45SM14HZ/HY/ZFS21/19BR213
0513607401 0513R15A7VPV45SM21HZ/HY/ZFS21/19BR213
0513608201 0513R15A7VPV45SM14FZ/RPV19SM28FY28
BOSCH VPV63單泵
0513700205 0513R15A7VPV63SM14FZ
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0513700249 0513R15A7VPV63SM14FZP1
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0513700405 0513R15A7VPV63SM21HZB05
0513700407 0513R15A7VPV63SM21HYB05
0513700409 0513R15A7VPV63SM21JZB05
0513700411 0513R15A7VPV63SM21JYB05

　1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：

　　(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；

　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與泵聯接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。

　　2．濾器的安裝

　　為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。　

　 3．配管的安裝要求

　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。

　　(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。

　　(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。

0513700417 0513R15A7VPV63SM21HZB05P1
0513700419 0513R15A7VPV63SM21HYB05P1
0513700421 0513R15A7VPV63SM21JZB05P1
0513700423 0513R15A7VPV63SM21JYB05P1
0513700427 0513R15A7VPV63SM21XDYB05
0513700429 0513R15A7VPV63SM21XDYB05P1
0513700431 0513R18A7VPV63SM21XDYB05P1
0513700433 0513R18A7VPV63SM21XDYB05
0513700437 0513R18A7VPV63SM21HYB05P1
0513700439 0513R18A7VPV63SM21HYB05
0513700441 0513R15A7VPV63SM21TZB05P1
0513700443 0513R18A7VPV63SM21ZDYB05P1
0513700445 0513R18A7VPV63SM21ZDSB05P1
0513700447 0513R15A7VPV63SM21JSB05
0513700449 0513R15A7VPV63SM21JSB05
0513700451 0513R15A7VPV63SM21JSB05
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0513700525 0513R15A7VPV63SM14FYC01
0513700527 0513R15A7VPV63SM14HYC01
0513700529 0513R15A7VPV63SM14JYC01
BOSCH VPV63 組合泵
0513701209 0513R15A7VPV63SM14FZVPV63SM14FZ
0513701403 0513R15A7VPV63SM21XDYVPV63SM21XDYB05
0513701405 0513R18A7VPV63SM21XDYVPV63SM21XDYB05
0513701407 0513R18A7VPV63SM21HYVPV63SM21HYB05
0513701409 0513R15A7VPV63SM21HZP1/VPV63SM21HZ
0513702401 0513R15A7VPV63SM21XDYVPV45SM21XDYB05
0513702403 0513R15A7VPV63SM21HYVPV45SM21HYB05
0513703205 0513R15A7VPV63SM14FZVPV32SM14FZ
0513703401 0513R15A7VPV63SM21HYVPV32SM21HYB05
0513703403 0513R18A7VPV63SM21XDYVPV32SM21XDYB05
0513703405 0513R18A7VPV63SM21HYVPV32SM21HYB05
0513705205 0513R15A7VPV63SM14FZVPV16SM14FZ
0513707401 0513R15A7VPV63SM21TZ/HY/ZGS11/32R408
0513708205 0513R15A7VPV63SM14HZ/HY/ZFS21/19BR213
0513708401 0513R15A7VPV63SM21HY/HY/ZFS21/19BR213
0513708403 0513R15A7VPV63SM21HZ/HY/ZFS21/19BR213
BOSCH VPV80單泵
0513800201 0513R15A7VPV80SM14FZ
0513800235 0513R15A7VPV80SM14HZP1
0513800241 0513R15A7VPV80SM14FZP1
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0513800405 0513R15A7VPV80SM21HZB05
0513800407 0513R15A7VPV80SM21HYB05
0513800409 0513R15A7VPV80SM21JZB05
0513800411 0513R15A7VPV80SM21JYB05
0513800417 0513R15A7VPV80SM21HZB05P1
0513800419 0513R15A7VPV80SM21HYB05P1
0513800421 0513R15A7VPV80SM21JZB05P1
0513800423 0513R15A7VPV80SM21JYB05P1
0513800425 0513R15A7VPV80SM21XDYB05P1
0513800427 0513R15A7VPV80SM21TZB05
0513800429 0513R18A7VPV80SM21TZB05P1
0513800431 0513R18A7VPV80SM21ZDYB05P1
0513800433 0153R18A7VPV80SM21HYB05P1
0513800435 0513R15A7VPV80SM21JSB05
0513800437 0513R15A7VPV72SM21JSB05
0513800439 0513R15A7VPV80SM21JSB05
0513800525 0513R15A7VPV80SM14FYC01
0513800527 0513R15A7VPV80SM14HYC01
0513800529 0513R15A7VPV80SM14JYC01

齒輪泵的結構是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

    對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到理想化。

    PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。

    齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。

BOSCH VPV80組合泵
0513701401 0513R15A7VPV80SM21HYVPV45SM21HYB05
0513801207 0513R15A7VPV80SM21HZP1/VPV80SM21HZ
0513802401 0513R15A7VPV80SM21XDYVPV63SM21XDYB05
0513802403 0513R15A7VPV80SM21HYVPV63SM21HYB05
0513803401 0153R18A7VPV80SM21TZVPV45SM21ZDYP1+Den.
0513803403 0153R15A7VPV80SM21TZVPV45SM21ZDYB05P1
0513804401 0513R18A7VPV80SM21TZVPV32SM21ZDYP1+Den.
0513804403 0513R18A7VPV80SM21TZVPV32SM21ZDYB05P1
0513809201 0513R15A7VPV80SM14HZ/HY/ZFS21/19BR213
0513809401 0513R15A7VPV80SM21HZ/HY/ZFS21/19BR213
BOSCH VPV100單泵
0513850201 0513R15A7VPV100SM14FZ
0513850205 0513R15A7VPV100SM14HZP1
0513850207 0513R15A7VPV100SM14FY
0513850211 0513R15A7VPV100SM14HZ
0513850405 0513R15A7VPV100SM21HZB04
0513850407 0513R15A7VPV100SM21HYB04
0513850409 0513R15A7VPV100SM21JZB04
0513850411 0513R15A7VPV100SM21JYB04
0513850417 0513R15A7VPV100SM21HZB04P1
0513850419 0513R15A7VPV100SM21HYB04P1
0513850421 0513R15A7VPV100SM21JZB04P1
0513850423 0513R15A7VPV100SM21JYB04P1
0513850425 0513R15A7VPV100SM21XDZB04
0513850427 0513R15A7VPV100SM07HZB04
0513850429 0513R18A7VPV100SM21TZB04P1
0513850431 0513R18A7VPV100SM21HYB04P1
0513850433 0513R15A7VPV100SM21JSB04
0513850517 0513R15A7VPV100SM12HZB04P1
0513850525 0513R15A7VPV100SM14FYC01
0513850527 0513R15A7VPV100SM14HYC01
0513850529 0513R15A7VPV100SM14JYC01
BOSCH VPV100 組合泵
0513852401 0513R15A7VPV100SM21HYVPV80SM21HY/HY/ZFS11/16R254
0513852405 0513R18A7VPV100SM21TZVPV80SM21ZDYB05P1
0513853403 0513R18A7VPV100SM21TZVPV63SM21ZDYB05P1
0513854403 0513R18A7VPV100SM21TZVPV45SM21ZDYB05P1
0513859403 0513R15A7VPV100SM07HZ/IPK32SM21
0513859405 0513R15A7VPV100SM12HZ/IPK32SM21
0513859501 0513R15A7VPV100SM12HZ/HY/ZGS11/32R408


GS11/32R408

　1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：

　　(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；

　　(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；

　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與泵聯接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。

　　2．濾器的安裝

　　為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。　

　 3．配管的安裝要求

　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。

　　(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

　　(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。

　　(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。