力士樂Rexroth葉片泵韋米機電供應

力士樂葉片泵在壓路機上的使用情況是怎樣的呢?

一、自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型葉片泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。70年代，隨著靜液傳動技術、液壓控制技術和計算機技術的發展，壓實技術和壓實設備的研究有了長足的進展。

二、首先，靜液傳動應用到壓實機械上，通過液壓系統流量的控制，可以容易地改變馬達的轉速，實現壓路機振動頻率的連續調節，因而使得復雜的傳動系大為簡化。這一時期，振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機參數優化方面，并逐步實現了振動頻率與振動幅度的無級連續調節，改善了壓實效果。

三、碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機接地壓力,壓力調節范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機采用威格士液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機動性好，行速快(可達25公里/時),用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。

四、按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。

五、采用液壓操縱、用威格士液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

力士樂Rexroth葉片泵韋米機電供應

博世力士樂液壓泵PVV  

葉片泵，定量 

PVV, PVQ型號 

規格18至193

運行噪音低

振動小

適合多種不同速度和粘度范圍

可提供聯軸泵

可和軸向柱塞泵和內嚙合齒輪泵連接使用

博世力士樂液壓泵PVV   優勢型號 歡迎

O811402019PV1NG6250BARDBVV

SVQ1LOLR:I=0,

R900928295PVV1-1X/018RR15DMB

R900928296PVV1-1X/027RA15DMB

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R900928297PVV1-1X/040RA15DMB

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R900929543PVV1-1X/046RA15DMB

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R900935466PVV2-1X/068RA15DMB

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R900936293PVV4-1X/069RA15DMC

R900931548PVV4-1X/082RA15DMC

R900936294PVV4-1X/098RA15DMC

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R900936491PVV4-1X/113RA15DMC

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R900936296PVV5-1X/154RA15DMC

R900936492PVV5-1X/162RA15DMC

R900936297PVV5-1X/183RA15DMC

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R900939037PVV21-1X/045-018RA15DDMB

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R900942115PVV2-1X/040RA15DMB

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R900928293PVV2-1X/060RR15DMB

R900935466PVV2-1X/068RA15DMB

R900963515PVV2-1X/068RR15DMB

力士樂液壓泵在機械使用時間長了之后在液壓系統中會變熱。在這些情況下，如果使用的解決方案不正確，就會影響液壓泵的壽命。

以下是有關如何延長力士樂液壓泵使用壽命的詳細說明。

1、如果液壓系統需要改變流量，特別是高流量時間比低流量時間短時最好使用雙聯或變量泵。

2、機床的進給機構快進需要大流量，工作需要小流量，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸所需的高流量，需要選擇流 量較大的泵，但隨著工作的進行，液壓缸所需的流量降低，因此高壓液壓油溢出閥門。消耗電力并加熱系統?？梢允褂米兞咳~片泵來解決這個問題。在快進的情況下，壓力低，泵的排量（流量）。隨著工作的進行，系統壓力上升，泵自動上升。它減少了排量并且基本上沒有來自溢流閥的油。也可以使用雙葉片泵。在低壓下，大泵和小泵協同工作，為系統供油。在高壓下工作時，小泵提供高壓低流量，大泵提供低壓高流量。它由卸荷閥卸荷。

3、比如機床液壓卡盤夾具裝置或其他液壓夾具裝置。這些大多采用集中泵站供油。即一臺泵為多臺機床供料。該系統的一一個特點是在夾緊或松開夾具時需要快速。該系統還需要大流量，因為必須考慮到所有機床同時夾緊。只要保持壓力，即在卡安裝過程中，無流動時間比需要流動時間長得多。

4、因此該系統中的泵在大多數情況下都在做無用功，浪費電力并加熱系統。此外在泵的情況下，總是在最高工作壓力下運行是非常不利的。當系統變熱時，它不得不暫時關閉。為了解決這個矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散熱，但這是-種消極的做法。可以穩定系統溫度，但會浪費動力，會磨損液壓泵。更好的方法是使用蓄能器來儲存一些液壓油。 當系統壓力達到最大工作壓力時，液壓泵卸荷，蓄能器提供系統所需的保壓流量。 當系統壓力降至工作壓力時，液壓泵重新啟動，防止系統升溫，不易發生故障，油箱更小，可延長液壓泵的使用壽命。這種工作狀態比較合理。