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意大利阿托斯ATOS葉片泵

  • 型   號:PFE-42070/3DU
  • 價   格:8400

意大利阿托斯ATOS葉片泵
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規格齊全報價快,有需要隨時聯系

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意大利阿托斯ATOS葉片泵

 

 變量泵可以用做單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵。隨著它種類和型號不斷豐富,它的使用范圍也不斷增大,例如在工程機械、冶金、礦山、船舶、等領域變量泵發揮越來越重要的作用。那么變量泵工作原理是怎樣的呢? 變量泵工作原理   變量泵是排量可變的泵。
 
    變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵,廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、地面設備等液壓傳動領域。變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式,軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。雙向變量泵是指一臺泵,在原動機轉動方向不變的情況下,通過改變變量機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例如原來是東北-西南向,改為西北-東南向,則變量泵原來的吸油口變成出油口,原來的出油口變成吸油口,即改變了液流的流向。
 
    在閉式回路中,從而就改變了負載的轉動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉動,在缸體中的柱塞一會兒吸油,一會兒壓油。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵.齒輪泵和雙作用葉片泵一般都為定量泵.變量泵結構復雜,價格高;變量柱塞泵靠出口壓力反饋機構控制斜盤角度,從而控制柱塞得行程,達到控制流量的目的;變量葉片泵靠出口壓力反饋機構控制偏心環的偏心量來達到控制流量的目的;也就是說,變量柱塞斜盤垂直時,流量為零,葉片泵同理。

意大利阿托斯ATOS葉片泵

 

PFE-31016/1DT 
PFE-31016/1DU 
PFE-31022/1DT 
PFE-31022/1DU 
PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT 
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PFE-31028/1DV 
PFE-31036/1DT 
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PFE-31044/1DT 20
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PFE-31044/1DV 20 
PFE-32028/3DT 20 
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PFE-41037/1DU 20 
PFE-41045/1DT 
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PFE-41045/1DW 20 
PFE-41056/1DT 
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PFE-41056/1DV 20 
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT 
PFE-41070/1DV 20  
PFE-41070/2DT 20 
PFE-41070/2DV 20 
PFE-41085/1DT 20 
PFE-41085/1DW 20  
PFE-42045/3DW 20 
PFE-42056/3DU 20 
PFE-42070/3DT 20 
PFE-42070/3DU 
PFE-42070/3DW 20 
PFE-42070/7DV 
PFE-51090/1DT 23 
PFE-51090/1DU 
PFE-51110/1DT 23 
PFE-51110/1DU 23 
PFE-51110/3DT 23 
PFE-51129/1DT 
PFE-51150/1DT 
PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT 31 
PFE-52110/3DT 31 
 1.泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節,其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機之間應采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
  
  (1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
  
  (2)采用法蘭安裝時,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
  
  (3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯軸節與泵聯接,來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內,特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗,以盡量避免共振。
  
  2.濾器的安裝
  
  為避免泵抽空,嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um,在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級,使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長。
  
  3.配管的安裝要求
  
  (1)進油管的安裝高度不得大于O.5m。進油管必須清洗干凈,與泵進油口配合的油泵緊密結合,必要時可加上密封膠,以免空氣進入液壓系統中。
  
  (2)進油管道的彎頭不宜過多,進油管道口應接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后,其油面離過濾器頂面至少應有100mm,以免空氣進入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應經常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。
  
  (4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起,應單獨并插入油箱液面以下。
  
  (5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統,在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應垂直安裝,長度不應超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強度,避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。

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