迪普馬DUPLOMATIC疊加閥平衡閥
- 型 號：DZC5-070/12N-II/K1
- 價 格：￥5480
迪普馬DUPLOMATIC疊加平衡閥ZC4-P3/M/51公司主營品牌液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國本特利BENTLY，以上品牌產品都有做，規(guī)格齊全報價快，有需要隨時聯系
迪普馬DUPLOMATIC疊加平衡閥ZC4-P3/M/51
平衡閥
1、作用
平衡閥應用于氫冷卻汽輪發(fā)電機雙流密封環(huán)軸密封供油系統中，控制氫側密封油壓,跟蹤差壓閥控制的
空側密封油壓變化并保持與其相等，使密封瓦環(huán)內不相互串油,并在瓦內形成比機內氫氣壓力高出一定
值的壓力油封，并保持發(fā)電機內氫氣與外界空氣隔絕。
2、結構和工作原理
平衡閥裝于氫側密封油系統出口處，共設有二只，分別為汽側、勵側平衡閥，信號分別取自密封瓦處的
空、氫側油壓。通過空、氫側油壓的變化自動調節(jié)平衡閥的開度大小，從而使空、氫側在密封瓦處的油
壓差保持在正負490Pa之內。
平衡閥平衡活塞的上側引入空側密封油，下側引入被調節(jié)并輸出的氫側密封油壓。此兩種油壓分別作用
在平衡活塞的兩面,當發(fā)電機空側油壓高于氫側油壓時,平衡活塞帶動閥芯向氫側移動，加大閥門]開
度，使氫側油量增加，則進入密封瓦的氫側油壓隨之增加，直至達到新的平衡;反之平衡活塞帶動閥芯
向空側移動，減小閥門的開度，使氫側油量減少，其壓力也隨之減少，直至達到新的平衡。
平衡閥的控制器上面是空側油壓力，下面是氫側壓力，當空側壓力較高時，閥芯向下移動，閥門]開大流道面
積變大，氫側油壓上升;壓差低時動作相反始終保證空側密封油壓和氫側密封油壓差壓在正負490Pa范
圍內。
迪普馬DUPLOMATIC疊加平衡閥ZC4-P3/M/51
減壓閥（Z3P-Z5P）
Z3P5/22
Z3P5R/C/22
Z5P5/22
Z5P5/R/C/22
平衡閥
ZC2-P3/M1/51
ZC2-P4/M1/51
ZC2-P5/M1/51
ZC07-P3/51
ZC07-P4/51
ZC07-P5/51
ZC4-P3/51
ZC4-P4/51
ZC4-P5/51
ZC5-P3/51
ZC5-P4/51
ZC5-P5/51
順序閥
S3-P3/20
S3-P4/20
S3-P5/20
S3-P6/20
U5-P4/20
T3-P5/20
T5-P3/20
X5-P4/20
平衡閥的平衡原理及其功能說明
平衡原理
平衡概念是全面平衡的理念，它認為只有系統的阻力調整平衡后，才能使每臺設備在設計工況下獲得設計流量。
HVAC行業(yè)流體管網系
統阻力的平衡包括中央空調系統的冷源部分的平衡、輸配系統的平衡和末端的平衡。
功能說明
平衡閥主要應用在集中供熱/供冷的管網系統中。通過平衡閥對整個系統進行平衡調整，包括： 控制末端的平衡，立管的平衡以及主回路的平衡，使系統在最短時間最少能耗下達到客戶所設定的溫度，達到舒適的氣候條件并且大大降低了系統的能耗。
由于錯誤的流量阻止控制器正確工作而使得這些問題經常發(fā)生。只有在設計的條件下工作時，設備中流過設計流量的情況下，控制器才能有效的控制。獲得設計流量的方法是使設備平衡。平衡是指使用平衡閥來調節(jié)流量。這必須在5個方面來進行：
1. 生產設備必須平衡以使每臺鍋爐或冷凍機獲得設計流量。此外，在大多數情況下，每臺設備的流量必須保持恒定。流量的波動會降低生產效率，縮短生產設備的壽命和不易獲得有效控制。
2. 分配系統必須被平衡以確保所有的終端設備至少能獲得設計的流量，而無關與設備的總負荷。
3. 控制回路必須被平衡以獲得控制閥的合適工作條件，并使一次和二次流量兼容。
4. 使用手動平衡閥的平衡為檢測
大多數流體循環(huán)系統的異常和確定泵的尺寸過大提供了幫助。泵壓可調節(jié)到正確的數值，這優(yōu)化了泵的成本。
當設備平衡之后，用中央控制器或優(yōu)化器可使所有房間都按相同的方式內應。此外，當平均室溫偏離設計值時，由于沒有進行平衡，將會導致如后面所述的既昂貴又不舒適的狀況發(fā)生。高于設備的平均溫度也是不平衡的。
但是，重要的是考慮補償泵的尺寸過大。用補償方法或TA平衡方法調節(jié)的平衡閥能顯示泵尺寸過大的程度。所有壓力過大的情況都會在最靠近泵的平衡閥上顯示。然后可采取校正的措施(例如減少泵的轉速或修整葉輪)。流體循環(huán)系統的平衡需要校正工具，*的程序和有效的測量裝置。一個手動平衡閥是在設計條件下，校正流量的產品。它還允許為診斷而測量流量。
