韋米機電供應迪普馬DUPLOMATIC單向閥現貨

　液控單向閥

　　液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用 錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出 口無背壓的油路中可用內泄式;否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

　　液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

　　1、液壓閥的實際流量

　　液壓閥的實際流量與油路的串、并聯有關：串聯油路各處流量相等;同時工作的并聯油路的流量等于各條油路流量之和。此外，對于采用單活塞桿液壓缸的系統，要注意活塞外伸和內縮時的回油流量的不同：內縮時無桿腔回油與外伸時有桿腔回油的流量之比，與兩腔面積之比相等。

　　2、液壓閥的額定壓力和額定流量

　　各液壓控制閥的額定壓力和額定流量一般應與其使用壓力和流量相接近。對于可靠性要求較高的系統，閥的額定壓力應高出其使用壓力較多。如果額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量，則易引起液壓卡緊和液壓動力并對閥的工作品質產生不良影響;對于系統中的順序閥和減壓閥，其通過流量不應遠小于額定流量，否則易產生振動或其他不穩定現象。對于流量閥，應注意其最小穩定流量。

　　3、液壓閥的安裝連接方式

　　由于閥的安裝連接方式對后續設計的液壓裝置的結構型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時應對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數。例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統集成化和液壓裝置設計合理化，另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管，安裝維護較為方便;如果采用疊加閥，則需根據壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進行選型等。

　　4、方向控制閥的選用

　　對于結構簡單的普通單向閥，主要應注意其開啟壓力的合理選用：較低的開啟壓力，可以減小液流經過單向閥的阻力損失;但是，對于作背壓閥使用的單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠的背壓力。對于液控單向閥，除了本款換向閥中相關的注意事項外，為避免引起系統的異常振動和噪音，還應注意合理選用其泄壓方式：當液控單向閥的出口存在背壓時，宜選用外泄式，其他情況可選內泄式。

對于換向閥，應注意從滿足系統對自動化和運行周期的要求出發，從手動、機械、電磁、電液動等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥的中位機能并把握其過渡準狀態機能。對于采用液壓鎖(雙液控單向閥)鎖緊液壓執行器的系統，應選用“H"、“Y"形中位機能的滑閥式換向閥，以使換向閥中位時，兩個液控單向閥的控制腔均通油箱，保證液壓控單向閥可靠復位和液壓執行器的良好鎖緊狀態。所選用的滑閥式換向閥的中位機能在換向過渡位置，不應出現油路*堵死情況，否則將導致系統瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。

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MVPP-D/50 

MVPP-SA/50 

MVPP-SB/50 

CHM5-D/40N

CHM5-D/10N   

CHM5-SA/10N 

CHM5-SB/10N 

CHM7-D/11N 

MVR1-SP/51

MVR1-SB/51

MVR1-ST/51

VR2-I1/32

VR3-P1/10

VR5-P1/10

VP5-P2-MU/12

VP5-P3/P-MU/12

VR5-13/32

VD3-W1/30

VD3-W0/300

VD4-W1/30

VD5-W1/30

VD5-W2/30

VD6-W1/30

VD7-W3/30

VD8-W1/30

CD1-5/M1/10

CD1-W3/M1110NV

C31-D24K1/20

C4V10-5D8-6-B1

RM45-MP/30升級為RM4-210MP/40N

RM44-MP/30開級RM4-140/MP140N

MRQA-5/1/C/42

CR6/22N

MERS-SA/50

MERS-D/50

MZD3/50

MZD4/50

MZD4/A/50

MZD4/RP/50

MZD5/50

MZD5/B/50

Z4M5-I/50

VR2-I1,VR5-I1,VR7-I1,迪普馬

VR2-I3,VR5-I3,VR7-I3,VR2-I4,VR5-I4,迪普馬

VR7-I4,VD2-W,VD3-W,VD4-W,

VD5-W,VD6-W,VD7-W,迪普馬

VD8-W,VD9-W,VR3-P1,

VR3-P3,VR3-P4,VR5-P1,VR5-P3,VR5-P4,迪普馬

VR7-P1,VR7-P3,VR7-P4,

MVR1-SP,MVR1-SA,MVR1-SB,

MVR1-ST,MVR1-SPT,MVR3-SP,

MVR3-SA,MVR3-SB,MVR3-ST,

MVR3-SPT,迪普馬

MVR-RS/P/50,MVPP-SA,

MVPP-SB,MVPP-D,VPP4M-SA,

VPP4M-SB,VPP4M-D,

CHM7-D,CHM7-SA,迪普馬

CHM7-SB,VP3-W2P-MU,

VP5-W2P-MU,VP3-W3P-MU,

VP5-W3P-MU,VP3-P2P-MU,VP5-P2P-MU

,VP3-P3P-MU,VP5-P3P-MU,

迪普馬先導式比例溢流閥/81 320 PRE*G

迪普馬先導式比例溢流閥 帶集成電控的/81 330 PRE*J

集成電控先導式閉環比例溢流閥/81 500 MZE

迪普馬先導式比例減壓閥 CETOP 03 82 200 RPCED1

迪普馬直動式比例流量閥 CETOP 03/82 210 RPCED1-*-T3

迪普馬直動式三通比例流量閥CETOP 03/82 250 RPCER1

迪普馬直動式位置反饋比例流量閥 CETOP 03 82 300 RPCE2-*

迪普馬先導式比例流量閥CETOP 06/82 400 RPCE07 迪普馬先導式比例流量、壓力控制閥 CETOP 07/82 450 RPCE3-*

迪普馬先導式比例流量閥CETOP 07/82 500 RPCE08

迪普馬先導式比例流量、壓力控制閥CETOP 08/83 200 MD1E-MD1ER 迪普馬直動式比例方向閥 CETOP 03 83 210 DSE

迪普馬直動式比例方向閥/83 220 DSE3G 迪普馬直動式集成電控比例方向閥 83 250 D4E 迪普馬直動式比例方向閥 CETOP 05/83 300 E4E

迪普馬先導式比例方向閥CETOP P05 83 400 E07E 迪普馬先導式比例方向閥 CETOP 07/83 500 E5E

迪普馬先導式比例方向閥 CETOP 08 85 110 DXJ3 迪普馬帶集成放大器的電液伺服閥 CETOP 03 /85 210 DXJ5

迪普馬帶集成放大器的電液伺服閥CETOP 05 /89 110 EPC 電子控制單元，適用于開環單電磁比例閥，插頭式 89 220 EPA-M**

迪普馬電子控制單元，適用于開環比例閥/89 230 EPR-S* 電子控制單元，適用于位置反饋比例閥 /89 240 EPR-P1

迪普馬電子控制單元，適用于壓力反饋比例閥, 導軌安裝型 /89 300 UEIK-1*

迪普馬電子控制單元，適用于開環單電磁比例閥，歐版式 89 310 UEIK-11RS

迪普馬電子控制單元，適用于位置反饋單電磁比例閥，歐版式 89 320 UEIK-2*

迪普馬電子控制單元，適用于開環雙電磁比例閥，歐版式 89 330 UEIK-21RS

迪普馬電子控制單元，適用于位置反饋雙電磁比例閥，歐版式 89 340 UEIK-2*RL

迪普馬電子控制單元，適用于開環雙電磁比例閥，歐版式 89 400 DCU 數據卡單元/89 500 UEIK-PID

迪普馬位置控制電子單元，歐版式 89 900 PSC 安裝架，適用于歐版式電子控制單元/91 000 M63 壓力表 91 100 PS

迪普馬柱塞式壓力繼電器/92 100 PTH 壓力傳感器/92 110 PT 迪普馬壓力傳感器/95 100 FSI 迪普馬吸油濾油器/95 110 FST

迪普馬密封法蘭式吸油濾油器/95 150 FRT 板式回油濾油器，裝在油箱上/95 160 FRC 迪普馬回油濾油器